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2018-09-20 00:00:00

車の運転免許証に「ゴールド免許」が登場してから久しくなります。こちらの免許証は5年間無事故・無違反の人が対象になるため、免許更新が5年ごとで済むメリットも大きいですよね。もちろん、優良運転手として認められる喜びが大きいのはいうまでもありません。車の運転には安全運転第一を心掛けることが大切ですが、ましてや仕事でハンドルを握る人には不可欠な条件ではないでしょうか。自分の専属運転手を雇う場合は、安全運転に徹底している人が望ましいですよね。そこで、専属運転手を雇う条件としてゴールド免許は必要かどうかについて、男女100人を対象にアンケートを取ってみました。

 

【質問】

あなたが雇うとしたら専属運転手にゴールド免許を求めますか?

【回答数】

求める:60

求めない:40

 

ゴールド免許所持者を求める人が多い!安全運転の条件?

 

アンケートの結果、「求める」と答えた人のほうが多く、全体の6割に達することがわかりました。

・専属である以上はなるべく求めると思う。常に安全に気を配りながら運転できる人でないとダメだと思う。(10代/男性/学生)

・安全が第一だと思うから。事故を起こせば処理に時間が掛かって遅れてしまうし、保険料も上がってしまうから。(30代/女性/会社員)

・お金を出して運転手を求めるのだから、安全運転をしてくれる人がいい。安全運転の目安はゴールド免許くらいでしか計れないから。(30代/女性/専業主婦)

・安全に運んでもらうことが第一なので、可能な限りは求めたいです。ただし、世の中にはペーパーのゴールドもいるので、運転経験も重視したいです。(30代/女性/自営業(個人事業主))

 

専属運転手に求める条件として「安全運転」という共通点がうかがえるようです。そのためには、ゴールド免許は必要なのかもしれません。外出中に事故を起こすと多くの人に迷惑が掛かるだけでなく、保険料に反映されるなどのデメリットもあるのではないでしょうか。運転手として採用する以上、ゴールド免許所持者を条件にしたい気持ちにもうなずけました。一方、ゴールド免許所持者の中にはペーパードライバーが存在する可能性にも触れられています。このようなことから、ゴールド免許所持者は一つの目安に過ぎないのかもしれませんね。

 

ゴールド免許所持者でなくてもよい!安全運転ができる人を望む

 

一方、4割の人は「求めない」と答えたことがわかりました。

・安全運転さえしてくれれば満足なので、ゴールドじゃなくてもいいです。(20代/女性/学生)

・ゴールド免許が必ずしも安全運転をするとは限らないので、特に求めません(30代/男性/会社員)

・期間的なもので、ゴールド免許は永久資格ではないから特にこだわらない、(40代/女性/専業主婦)

・思わぬところで駐禁を取られることもありますので、ゴールドじゃなくても良いです。(30代/女性/会社員)

・ゴールド免許だけで判断するとペーパードライバーの可能性もあるので、実歴を優先するべきだと思います。(30代/女性/会社員)

 

ゴールド免許所持者を求めないと答えた人からも「安全運転」を願う意見が寄せられています。また、ゴールド免許所持者だから運転が丁寧とは限らないとの声や、ゴールド免許は永久資格ではないとの回答も見て取れました。もちろん許されることではありませんが、不注意で違反切符の対象になるかもしれませんよね。このように、ゴールド免許所持者だから運転が完璧とは言えないことがわかる結果となりました。なお、ペーパードライバーの存在を問うコメントは、こちらの回答者からも挙げられているようですね。

 

運転免許証の種類よりも安全運転できる人が理想的!

 

アンケートの結果、専属運転手にゴールド免許所持者を望む人のほうが多く、全体の6割に達することがわかりました。交通ルールを遵守して安全運転ができるかどうかの客観的な判断には、ゴールド免許が有利になるようです。しかし、ペーパードライバーの存在も否定できないことから、ゴールド免許所持者だから運転が上手とは言えないかもしれませんね。こちらの意見は、ゴールド免許所持者にこだわらない人からも寄せられています。また、運転免許証の種類よりも安全運転ができる人が理想的との考え方も見て取れました。専属運転手の仕事を探しているみなさんは、こちらに寄せられたコメントを参考にしてはいかがでしょうか。

 

■調査地域:全国

■調査対象:年齢不問・男女

■調査期間:直近の1ヶ月間

■有効回答数:100サンプル

 

あなたが雇うとしたら専属運転手にゴールド免許を求めますか?

 

【求める】

・理由はいろいろあると思うし、時々理不尽な事で違反とされてしまうこともあるけれど、そういうのを全てかいくぐって、無違反でこれまで運転してきたというのはそれだけ立派な功績だと思うので。(20代/女性/会社員)

・運転を仕事としてお金をもらっているんだからゴールド免許を持っていてほしい。(20代/女性/学生)

・運転技術の高さと交通ルールを守ってきた証としてゴールド免許は必要です(30代/男性/自営業(個人事業主))

・できれば安全運転であるほうがいい、それが明らかであるのがゴールド免許だから。(20代/女性/学生)

・無事故無違反、当たり前。それも何年もペーパーでゴールドで無い者に限る(40代/女性/無職)

・なにより安全性を運転手には求めたいがなかなかその基準が明確でないので、せめてゴールド免許であってほしいから。(30代/女性/専業主婦)

・絶対にゴールド免許です。危険運転をする人は運転手になる資格がないと思います。人の生命をあずかるわけですから。(40代/女性/専業主婦)

・違反などしていないので、優良運転者の方の運転が安心だからです。(30代/女性/会社役員)

・車の運転はとにかく安全第一でしょう。こわい思いはしたくありません。(40代/女性/パートアルバイト)

・運転するに当たり違反や事故を起こしていないことが条件になってくると思うので。(20代/女性/会社員)

・重役を乗せているのにも関わらず、違反でも起こされたら、その重役は悪印象を持ってしまうだろうと考えるからです。(30代/男性/会社員)

・運転を仕事としている以上、運転に一番に求められるものは安全であると考えるため。(20代/男性/無職)

・もちろん、実務経験があれば、それだけゴールドを維持するのは困難だとは思いますが、そこを抜けられる能力を買いたいから。(40代/男性/パートアルバイト)

・事故を起こした経験はなくとも、スピード違反や駐車禁止などで違反をきられてゴールドを持っていない運転手の車に乗るのは、雇っている期間にも細かな違反を犯しそうでちょっと心配だから。(40代/女性/その他専門職)

・専属である以上はなるべく求めると思う。常に安全に気を配りながら運転できる人でないとダメだと思う。(10代/男性/学生)

・安全運転が第一だし、何かあってからでは遅いので、慣れている人がいい(20代/女性/パートアルバイト)

・安全運転および法令順守は最低限の要件です。ゴールド免許は絶対条件です。(50代/男性/公務員)

・安全が第一だと思うから。事故を起こせば処理に時間が掛かって遅れてしまうし、保険料も上がってしまうから。(30代/女性/会社員)

・専属運転手に無事故無違反は基本だと思うのでゴールド免許を求めます(40代/女性/専業主婦)

・安全に運んでもらうことが第一なので、可能な限りは求めたいです。ただし、世の中にはペーパーのゴールドもいるので、運転経験も重視したいです。(30代/女性/自営業(個人事業主))

・お金があるのなら専属運転手にゴールド免許を求めますできれば。(30代/男性/会社員)

・専属の運転手なら、事故や違反のない運転手が安心なので求めると思います。(20代/女性/学生)

・自分の命を預けるということなので、安全であるという確信があった方が安心できるからです。(10代/女性/学生)

・ガラの悪い運転手にあたったことがあり不信感を抱いたのでゴールドだと安心する(20代/女性/専業主婦)

・わざわざ運転手を雇うなら、免許はゴールドでないと安心できない気がするから。(20代/女性/無職)

・やはり自分が命を預けて運転してもらうのだから、安全運転してもらいたいと思う。(40代/男性/会社員)

・一種の保険みたいなもので、やっぱりゴールド免許だと安心するから(20代/男性/会社員)

・無事故でなければ命を預けることは難しいと思うので、ゴールド免許を求めます。(20代/女性/契約派遣社員)

・プロの運転手なのだからその証明としてやはりゴールドの方が好ましいから(20代/男性/学生)

・ゴールドにこしたことはない。運転ミスは命の保証にもつながるから(30代/女性/専業主婦)

・自分の命をあずけるので運転手の運転技能の目安としたいので求めると思います。(50代/男性/自由業・フリーランス)

・自分の命を預けるわけだから運転技術、センスは必要。ペーパードライバーじゃないゴールド免許を求めます。(30代/女性/専業主婦)

・同時に、ゴールド免許にふさわしい技能ですから、最適な報酬をもたらすべきだと思います。(40代/女性/自由業・フリーランス)

・お金を出して運転手を求めるのだから、安全運転をしてくれる人がいい。安全運転の目安はゴールド免許くらいでしか計れないから。(30代/女性/専業主婦)

・やはり基本中の基本だとは思いますが・・・。重要なポイントになりますね・・・。(40代/女性/パートアルバイト)

・確かにゴールド免許である事は良い事ですが、事故歴も大事ですが、運転歴はもっと大事なので、ゴールドなら良いというわけではありません。(40代/男性/自営業(個人事業主)

・せっかくなら安全な運転を求めたいので、ゴールド免許であればなおいいと思います。(20代/女性/会社員)

・一度でも違反をしている人に専属で運転を任せるのは怖いから。ゴールドならば安心。(20代/女性/自営業(個人事業主)

・運転は安全第一だからです。ただし、ゴールド免許を持っていても経験が浅い方は遠慮したいです。(40代/女性/専業主婦)

・ペーパードライバーではなく、日常的に運転をしている上で、ゴールド免許であることが望ましいです。(30代/女性/会社員)

・普段運転しているなら今の日本の交通事情でゴールドなら奇跡だから(30代/男性/会社員)

・ある程度の運転マナーや安全な人を判断するのには必要な事だと思います。(40代/女性/専業主婦)

・役員の運転手なんですから、無事故・無違反は最低条件です。コミュニケーションより無事故です(40代/男性/会社員)

・無事故無違反は必要最低限の条件だと思うし、ゴールド免許は必須の資格となると思うから。(50代/男性/会社員)

・なくても技術力があるなら構いませんが、あった方が安心できます。(20代/女性/学生)

・ゴールド免許だから安全という訳でもないと思いますが、無事故・無違反を心掛けているドライバーの証として。減点だらけの免許よりはゴールドの方が信頼できそうな気がします。(30代/女性/自由業・フリーランス)

・ゴールド免許の方が、より確実に安全に運転ができそうなので求める。(20代/女性/専業主婦)

・自分がお金を出すわけなので慎重に決めたいし、ゴールド免許は安全運転や運転技術の証明になり、雇う際の基準になると思うので。(20代/男性/自由業・フリーランス)

・やはり乗せる要人のことを考えると、ちょっとしたペナルティでも受けたことが無い人を求めたいと思います。(50代/男性/無職)

・絶対にとまでは思いませんが、どちらかと言えば、ゴールドのほうがいいとは思います。(40代/女性/専業主婦)

・安全第一でゴールドにこしたことはない。運転経験年数も重視する。(30代/女性/専業主婦)

・安全運転をしてもらうことは絶対に必要なので、ゴールド免許はその目安として必要だと思います。(40代/女性/パートアルバイト)

・普段から安全に気を引き締めていると信用が有るのと、これからは専属で運転手を任すのでゴールド免許で有れば信用は有ります。(30代/男性/会社員)

・自分の命を一時的だとしても預けるのだから、少しでも信頼おける方が安心だから。(40代/女性/無職)

・ゴールドでないとすると、過去に何かしらの違反をしていることになります。安心のため、ゴールドを条件にしたいです。(40代/女性/パートアルバイト)

・人の命を預かる仕事として当然だと思います。そもそも違反するなんて自分に甘いのかと思ってしまう。(20代/女性/会社員)

・やはり安全第一なので、違反のない安全運転の運転手がいいと思うからです。(20代/女性/専業主婦)

・運転を求めていくようにしたいので、しっかりとしたゴールドは欲しいです(30代/女性/契約派遣社員)

・やはり過去に危ない運転をしている可能性があると怖いですから。(20代/女性/無職)

・一つ目安ですが、ゴールドを持っている人は法律を守る姿勢ができていると考えられるので、命を預ける身としてはすこしでもリスクを減らす意味で、ゴールド免許を持っている方を求めます。(40代/女性/自営業(個人事業主) 

【求めない】

・ゴールド免許はペーパードライバーでももらえるから。ゴールド免許重視にして雇った者がペーパードライバーだと色々な事に支障をきたすと思う。だからゴールド免許という肩書だけでなく、その人が運転してきた年月、ドライブテクニックなどの方が重要だと思う。(20代/女性/無職)

・ゴールド免許を持っているかよりも、運転に対する技術を持っているかの方が大切だと思うので、求めないを選びました。(30代/女性/無職)

・ゴールド免許を持っているからと行って、運転がうまいとは限らないからです。(30代/男性/自営業(個人事業主)

・ゴールド免許だからといって,ペーパードライバーかもしれないので.(20代/女性/自営業(個人事業主)

・ゴールド免許だからといって、安全、丁寧とは限らないからです。(30代/男性/自営業(個人事業主)

・免許を持っているだけのペーパードライバーでもゴールド免許になることは可能だから。(20代/女性/会社員)

・乗っている人ほど事故が多くなると思うので。技術を確かめるほうが優先。(40代/女性/その他専門職)

・駐禁などは仕方ないのでゴールドでなくてもいい。スピード違反はダメ(30代/女性/パートアルバイト)

・安全運転さえしてくれれば満足なので、ゴールドじゃなくてもいいです。(20代/女性/学生)

・ゴールド免許であっても運転が下手な方もいるのでゴールドを求めない。(30代/男性/会社員)

・特別にゴールド免許は求めませんが、逆に違反等が多い運転手はだめだと思います。(50代/男性/会社員)

・運転経験が浅いほどゴールド免許の傾向があるので、運転歴を重視する(40代/男性/会社員)

・今、ゴールド免許を持っているからと言ってこれからも事故などを起こさないとはかぎらないから。(20代/女性/専業主婦)

・思わぬところで駐禁を取られることもありますので、ゴールドじゃなくても良いです。(30代/女性/会社員)

・ゴールド免許を持っていることを求めるよりも、その人の性格や安全に対する心配りを求めるからです。(20代/男性/学生)

・ペーパードライバーでもゴールド免許を取れてしまう世の中なので、免許の質はあまり気にしない。(20代/女性/無職)

・ゴールド免許は、運転しない人間しか持てないのが普通、警察官でも青免許の人間も多い。(40代/男性/会社員)

・たった3キロオーバーでも捕まる時は捕まる、底辺警官の餌食にされるコトもあるのは分かっている。(40代/男性/公務員)

・ゴールド免許にあまりこだわる必要はないと思います。事故や違反がないのは重要ですので、少なくとも2~3年は無事故・無違反であってほしいとは思いますが、内容にもよるので特別求める必要はないでしょう。(20代/女性/パートアルバイト)

・期間的なもので、ゴールド免許は永久資格ではないから 特にこだわらない、(40代/女性/専業主婦)

・人間なので、どうしても不注意はあるから。ゴールド免許を持っていても単に運がいいだけの人もいるから。(30代/男性/自由業・フリーランス)

・ゴールド免許を持っていると言うことは普段から運転していないことだから危ない(30代/男性/会社員)

・ゴールド免許を持っているからと行って、運転がうまいとは限らないからです。(30代/男性/自営業(個人事業主)

・ゴールド免許ほどではないが、違反の内容は軽度なスピード違反や駐車違反程度の範疇にしてもらいたい。(30代/男性/会社員)

・ゴールドは運転してなくても取れるので、あまり信用はできません。(40代/男性/自由業・フリーランス)

・ゴールド免許はペーパードライバーが多いので自家用車を所有している人がいいです。(30代/男性/会社員)

・ゴールドなら尚嬉しいとは思いますが、ゴールドじゃなくてもいいです。安全に走ってくれたら大丈夫です。(30代/女性/専業主婦)

・なるべくあると望ましいと思いますが、絶対というわけではありません。(30代/女性/無職)

・運転が上手で、地理に詳しく、気配りができ、おしゃべりすると楽しい人がいいです。(40代/女性/専業主婦)

・ペーパードライバーの場合も多いと思うので、どんだけ乗り込んでいるかが大事だと思います。(20代/女性/自営業(個人事業主)

・ゴールド免許を持っているからといって事故を起こさないとは限らないからです。(20代/女性/契約派遣社員)

・常に運転をし続けている人のゴールド免許と運転をしていない期間が長い人のゴールド免許では価値が異なるなど、ゴールド免許に対する拘りはありません。(50代/男性/会社員)

・ゴールド免許だけで判断するとペーパードライバーの可能性もあるので、実歴を優先するべきだと思います。(30代/女性/会社員)

・ゴールド免許を持っていなくても、仕事へ取り組む姿勢がしっかりしていれば充分だと思っています。(30代/男性/契約派遣社員)

・雇うとしたら専属運転手にゴールド免許を求めないのではないかと思います。(50代/男性/会社員)

・しっかりと運転をしてくれて、安全を確保できる人ならば必ずしもゴールド免許でなくても良いのではないかな、と思います。(30代/女性/無職)

・あまりに高齢な運転手でしたら考えますが、中高齢の方でしたら普通に運転免許証を持っていれば良いです。(30代/女性/パートアルバイト)

・よくわかりませんが、ゴールド免許を持っている人は日頃から全然車の運転をしていないような印象があるので。(40代/女性/パートアルバイト)

・ゴールド免許が必ずしも安全運転をするとは限らないので、特に求めません(30代/男性/会社員)

・あまり運転しないでゴールドな運転手よりは、やむをえない事でゴールドでなくなった運転手の方がまだいいです。(30代/女性/専業主婦)

 

 

 

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2018-09-15 00:00:00

8月21日に放送された「忖度クイズ」がおかげさまで好評を頂き、弊社代表の橘が、テレビ朝日「お願い!ランキング」に再度VTR出演しました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今、何かと話題になっているキーワード「忖度」(そんたく)

 

国会議員秘書経験者の橘がこれまでの仕事においてどんな「忖度」をしてきたのか?

「忖度」=他人の気持ちを推し量ることによってどんなピンチを切り抜けてきたのか?

クイズ形式の問題VTRで体験談をお話しします。

 

【放送日】

2017年9月18日(月)24:50~25:20

http://www.tv-asahi.co.jp/onegai_chosenkyo/

 

出演問題数も増えていますので、是非ご覧ください!


2018-09-10 00:00:00

会社の役員に専属ドライバーをつけるときに、ハイヤーと派遣の役員運転手とどちらが良いか迷いませんか?どちらにした方が便利なのか真剣に比較してみた方が良さそうです。どういうときに役員運転手が得なのか考察してみました。

 

 

 

 

 

 

■最大の違いは、車の所有の有無

 

最初に考えることは、自分の会社に社用車があるかどうかということではないでしょうか?もし、社用車がある場合は、車を持ってきてもらう必要はないので、ハイヤーを頼むことはないという結論になります。派遣の役員運転手を頼めば、体一つできてもらえます。しかも、ハイヤーを頼んだ場合は、会社に来てもらうまでの送迎料までとられてしまうことが多いのです。それと比較すると役員運転手の場合は、完全時間給となり、自分のために運転してもらった時間のみの料金が請求されます。また、社用車を利用することができるというのも大きなメリットです。たとえば、社用車に自動車電話が付いていたらどうでしょう?ハイヤーでは使えなかった電話が、社用車では使えるのです。

 

 

 

■利用シーンが決まっていれば役員運転手

 

何のために車が必要なのか?どんなコースで回るのかなどが正確に決まっているのであれば、役員運転手がおすすめです。ハイヤーの場合は、タクシーにとても近い感覚なので、いろいろ臨機応変にまわってくれることには強いですが、料金が高くなってしまったり、最良の時間の使い方ができなかったりします。役員運転手の場合は、あらかじめスケジュールを伝えておくと、万全の準備を整えてきてくれます。その上、いろいろなことを想定して準備してくれますので、たいていのわがままは聞いてくれるはずです。たとえば、予定のコースを走っているときに突然トイレに行きたくなった、コンビニに行く必要が出たなどの場合にも臨機応変に対応してくれます。

 

 

 

■役員運転手なら、信頼関係が築ける

 

役員運転手は、自分の会社でコミュニケーション能力の向上や、ビジネスマナーなどについて徹底的な研修を受けています。その成果は、社内での会話に現れます。さりげなく、気を遣いながら役員の気持ちをくみ取り、気持ちを和ませてくれる会話を行ってくれるのです。また、運転技術や渋滞回避の対処法についても徹底的なトレーニングを受けています。そのため、トラブルにも対処してもらうことができ、ドライバーと役員の信頼関係は深まりやすくなります。また、リピーターなどであれば、一度乗せたお客さんのことは忘れないので、さらにサービスは向上してくるはずです。役員ドライバーのサービスは利用すればするほど、信頼関係が築けやすいのが特徴です。

 

 

 

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2018-09-05 00:00:00

このたび、弊社代表の橘が ビジネスキュレーションマガジン「Qualitas」に掲載されました。

 

 

Qualitas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

株式会社トランスアクト 代表取締役社長 橘 秀樹

 

 

 

Qualitas~ Business Curation Magazine ~ とは

 

 

世界の「今」を届ける、ビジネス情報誌です。

キュレーション【curation】とは、無数の情報の海の中から、自分の価値観や世界観に基づき、情報を拾い上げ、そこに新たな意味を与え、多くの人と共有することです。

注目の人物インタビューや対談、内外の企業情報、上級のビジネスマン向けのスタイル提案から地域に密着した時事コラムまで、質の高いビジネス情報を幅広く紹介しております。

 

 

【概要】

誌名:『Qualitas』

サブタイトル:Business Curation Magazine

発行形態:雑誌 / 季刊誌

定価:500円(税抜)

判型:A4変型判

発行:本田 幸大

編集人:足立 克之


2018-09-01 00:00:00

会社によっては、役員や、来客の送迎に運転手の派遣サービスを利用しているところもあるのではないでしょうか?また、最近では、お酒を飲んだ後に運転を代行してくれるサービスも少し浸透し始め、普段利用したこともあるといった方もいらっしゃるかもしれませんね。そんなドライバーの派遣サービス。利用している人、利用したことがある方は一体どのくらいの頻度で利用しているのかアンケートを取ってみることにしました。

 

【質問】

運転手の派遣サービスを利用する頻度はどのくらいですか?

【回答数】

毎日:1

週に3回程度:7

週に1回:11

月に1回:22

その他:62

 

イベントに合わせて利用している方、会社多数!

 

アンケートの結果、月に1回といった回答が一番多い結果となりました。

・会社のパーティやイベントのときなどに呼ぶので、だいたいつきに一回くらいになります(30代/女性/会社員)

・お酒を飲みたいパーティーのときなどに利用するぐらいなのて、それほど頻度は高くない(20代/女性/パートアルバイト)

・お酒を飲んだ時に利用しています。月に1回程度になると思います。(50代/男性/公務員)

会社のイベントやパーティーの時に利用するといった意見がこの回答の中では多く見られました。会社の大きなイベントもそんなに頻繁にないでしょうから、月に1回の利用頻度にも頷けます。またお酒を飲んだ際に利用するといった方もいらっしゃいましたが、公共交通機関で事足りるので、どうしても送迎してほしい時にしか依頼することがないようなので月に1回程度の利用頻度になったようです。

 

会議のための車移動が多い環境で大活躍!

 

次いで、週に1回が多い結果となりました。

・役員の会社からの車移動が多いと思われるときは利用するが、それ以外は常勤の運転手が行う(30代/女性/会社員)

・役員会や重要な会議が週に一度あると利用するので週一回だと思います。(30代/男性/会社員)

・会議は週一遠方にて早朝より始まるので運転手が必要ですので派遣サービスをつかいます(50代/女性/自由業・フリーランス)

こちらの回答を選んだ方の多くが、会議の際に利用しているといった意見を挙げていました。会議の際の役員の送迎などに利用されているようです。会議が週に一度必ずあったり、かなりの頻度で役員の車移動が必要になるような環境であれば、週に一回といった利用頻度にも納得できるのではないでしょうか?

 

外出するためにはサービス必須の方はなかなかの頻度!

 

次いで、週に3回といった結果になりました。

・繁忙期には週5日利用し、不要な時は丸一ヶ月頼まないこともありますが、年間の就業日数で平均すると週3日といった頻度だと思います。(50代/男性/自由業・フリーランス)

・祖母が病院に行くのについて行くときに電車やバスで行くのは大変なので、タクシーを利用することにしている、その時に、運転手の派遣サービスを利用している。(30代/女性/パートアルバイト)

・多くも週3回ですね。毎日は必要ないし。時期によってはもうちょっと少ないかも。(30代/男性/会社員)

どうしても運転手の派遣が必要な方がこの回答をした中には多かったのではないでしょうか?公共交通機関を使いたくても使えないといった理由から、高齢の方の通院や、送迎に利用されているようでした。確かに、運転手の派遣サービスがあれば、外に出るのが困難な場合でも手軽にどこへでも出かけられるといった利便性もあるのかもしれません。

 

役員の移動、送迎に運転手の派遣は必須

 

次いで、毎日といった結果になりました。

・運転手の派遣サービスでは、毎日役員が行動するので毎日依頼しています。(30代/男性/会社員)

やはり、会社として役員の送迎に運転手の派遣サービスを利用されているようです。役員の移動が頻繁であったり、度々会議に主席する、また会社の行き帰りにサービスを利用していれば、毎日運転手の派遣を依頼することになるのかもしれません。そのような場合は専属の派遣サービスの会社に長い期間の単位で依頼、または契約をされているのかもしれませんね。

 

会社として利用している方が多い?

 

アンケートの結果、利用頻度は割れたようですが、全体的に会社として利用されている方が非常に多いことがわかったのではないでしょうか?役員の送迎や、イベント時の来客の送迎など、そういった機会に運転手の派遣サービスを利用されている方がとても多いようです。運転手として派遣されてこられるからには、きっと運転のプロフェッショナルであり、ホスピタリティの精神も兼ね備えたドライバーが派遣されてくるのではないでしょうか?会社のイベントやパーティーに少し豪華さをプラスするためにドライバーの派遣を依頼してみるのも良いかもしれませんね。

 

■調査地域:全国

■調査対象:【職業】 パートアルバイト 契約派遣社員 会社員 会社役員 公務員 医師 士業(弁護士・会計士など) その他専門職 自営業(個人事業主) 自由業・フリーランス 

■調査期間:直近の1ヶ月間

■有効回答数:100サンプル

 

運転手の派遣サービスを利用する頻度はどのくらいですか?

 

【毎日】

・運転手の派遣サービスでは、毎日役員が行動するので毎日依頼しています。(30代/男性/会社員)

【週に3回程度】

・運転の派遣サービスを利用するのは、それなりに理由があるからであって週一や月1なら最初から利用しない。(30代/男性/会社員)

・祖母が病院に行くのについて行くときに電車やバスで行くのは大変なので、タクシーを利用することにしている、その時に、運転手の派遣サービスを利用している。(30代/女性/パートアルバイト)

・交通機関の方が時として利便性のいい時もありますし、若手には足を使った仕事で覚えて欲しいので上役のみにしていました。(30代/男性/会社員)

・繁忙期には週5日利用し、不要な時は丸一ヶ月頼まないこともありますが、年間の就業日数で平均すると週3日といった頻度だと思います。(50代/男性/自由業・フリーランス)

・多くも週3回ですね。毎日は必要ないし。時期によってはもうちょっと少ないかも。(30代/男性/会社員)

・毎日では誰も来ないかも。やはり週の半分が限度、毎日は禁断のように思う。(30代/男性/会社員)

【週に1回】

・多い時でも週に3回ぐらいで、通常は週一回ぐらいしか利用する機会がないからです。(40代/男性/自営業)

・イベント、接待時に用います。タクシー、ハイヤー、レンタカーなどと比較して、その都度ベストのものを選んでいます。(40代/男性/会社員)

・最近は就職活動で、土地勘のない場所に筆記試験や面接で赴かなければならないことが週に一度のペースであります。定刻に遅れては大変なので、あらかじめ運転手さんの予約をしておきます。(20代/女性/会社員)

・上級役員の送迎時に利用するので、出勤予定日だけの利用で済むから。(40代/男性/会社員)

・役員の会社からの車移動が多いと思われるときは利用するが、それ以外は常勤の運転手が行う(30代/女性/会社員)

・会議は週一遠方にて早朝より始まるので運転手が必要ですので派遣サービスをつかいます(50代/女性/自由業・フリーランス)

・役員会や重要な会議が週に一度あると利用するので週一回だと思います。(30代/男性/会社員)

・社外取締役が出社するのが大体週に一回なので、それに合わせて依頼する。(50代/男性/自営業)

・だいたい接待で利用することが多いので、週いちくらいになると思います。(40代/女性/パートアルバイト)

・重役を乗せるときに利用しています。1週間に1度の定例会にあわせて利用しています。(20代/女性/会社員)

【月に1回】

・運転手の派遣サービスを利用するような仕事が月に一回あるからです。(10代/男性/会社員)

・会社の飲み会などにたまに行ったときに飲むので帰りに利用します。(20代/女性/パートアルバイト)

・会社のパーティやイベントのときなどに呼ぶので、だいたいつきに一回くらいになります(30代/女性/会社員)

・手が離れせない時にお願いできるので、便利な時に使う事が多いです。(20代/女性/自営業)

・役員の気分しだいなので、もっと多いときもありますが、これくらい。(40代/女性/会社員)

・お酒を飲んだ時に利用しています。月に1回程度になると思います。(50代/男性/公務員)

・運転手の派遣サービスを利用する頻度は、月に1回程度ではないかと思う。(50代/男性/会社員)

・運転手の派遣サービスを利用して良かった点は、プロの運転手なので安心しておまかせできたこと(30代/女性/契約派遣社員)

・そんなに利用することはないが、稀にある。月に1~2回でしょうかね。(40代/男性/会社員)

・洗練された街の中で多くの一流の人達に囲まれながら働けてスキルアップしていけるから。(30代/男性/会社員)

・お酒を飲みたいパーティーのときなどに利用するぐらいなのて、それほど頻度は高くない(20代/女性/パートアルバイト)

・それほどタクシーを使う用務が無く、出費も考えて最低限にしか利用しないから。(20代/女性/パートアルバイト)

・運転手の派遣サービスを利用する頻度は、月に1回位です。 あまり利用しません。(30代/男性/パートアルバイト)

・月に1回程度である場所に行くときにつかうのです、だからスポットが良い(30代/男性/会社員)

・あんまり利用する事もないので、月に1回くらいかなと思います。(20代/女性/パートアルバイト)

・そんなに頻繁に使わないので平均すると月に1回ぐらいじゃないかな。(30代/男性/会社員)

・今のところあまり外出機会がないので使っていないが、寒くなると多く使うと思う(20代/女性/会社員)

・月に一回程度遠出する機会があるので、そのときだけ派遣サービスを使うくらい(30代/男性/自営業)

・やっぱり値段が結構高いので、本当に必要な時しか利用しません。(30代/男性/会社員)

・そんなに頻繁に使うことがありません。電車で通勤できたりするからです。(20代/女性/会社員)

・超VIPがくるときくらいしか利用しないんじゃないかなあ・・・(40代/女性/会社員)

【その他】

・ほとんど利用することはないですし、利用する目的もないのが現状です(30代/女性/会社員)

・運転手の派遣サービスを利用する頻度は、必要になったときに利用しているので、数ヶ月に1回程度ですね。(30代/男性/会社員)

・ほとんど利用しません。田舎なので運転する人が多いためだと思います。(30代/女性/会社員)

・運転手の派遣はあまり頼むことはないので、半年に1回程度依頼しています。(20代/女性/会社員)

・何ヶ月に1回くらいですかね?あんまり飲み会とかしないのでなかなか利用しないので。(20代/女性/パートアルバイト)

・私は会社員なので、全校生徒での講演を見に行く時や行事等の時には運転手の派遣サービスを利用します。頻繁に行事等があるわけではないので、派遣サービスを利用する頻度は少ないです。(10代/女性/会社員)

・今の職場ではあまり運転手を派遣する機会は少なく年間で3回程度です。(30代/男性/会社員)

・自分で頼むのは年に一度あるかないかくらいです。何かのイベント時に利用していることはあると思いますが、それが派遣サービスかはわからないです。(20代/女性/会社員)

・一切頼むことは無い。自ら運転するから・・・。(30代/男性/自由業・フリーランス)

・VIPの成田空港送迎程度ですね。ほとんど利用しません。自分で手配したほうが便利だし安いから。(40代/女性/その他専門職)

・まだ、運転手の派遣を利用したことはないのですが、社内では今後利用していく方針になっています。(30代/女性/会社員)

・殆どと言っていい程このサービスは私個人では利用しませんが、料金的にリーズナブルなら親の病院の時に利用したいと思います。(40代/女性/パートアルバイト)

・利用する局面にあたったことがないので、今まで、一度も頼んだことがないです。(40代/男性/会社役員)

・年に数回程度の使用。滅多に使用しない。そんなに必要ないです。(30代/女性/会社員)

・特別なひつようがなければ利用しないので、定期的な利用はありません。(30代/男性/パートアルバイト)

・まだ利用したことがないです。これから頼んでみたいと思います。(20代/女性/会社員)

・必要な時に依頼をしています。それ以外は基本的に自分で運転を行うか、電車移動です。(30代/男性/自営業(個人事業主))

・過去に一度だけ利用したことがあるが、可もなく不可もなくというかんじだったが、けして否定的ではない(30代/男性/会社員)

・会社の飲み会のときに、代行の運転手をお願いすることはあるが、年に1回くらい。(30代/女性/会社員)

・派遣サービスを使った事がなく、今後も使う事はないと思います。(30代/女性/パートアルバイト)

・基本的に自家用車を使用するので、なかなか使わないけど、月に数回のお酒を飲む時には使う。(30代/女性/会社員)

・一回だけ使ったことはあります。運転技術は確かなのですが、継続的に使うまでには至りませんでした。(30代/男性/その他専門職)

・イベントの際に派遣させて頂くので、半年に一回ほど利用しています。(20代/女性/会社員)

・職業柄、定期的にスポーツの試合会場へ移動する際に利用しています。(20代/男性/会社員)

・使いません。自分の車で自分運転できるので、余分な手間はかけさせないようにしています。(30代/男性/パートアルバイト)

・運転手の派遣を必要に感じたことがない。タクシーで十分間に合うので。(30代/女性/パートアルバイト)

・年に何回か。社内だとイベントがあるようなとき、つかう。役員やお客様がつかう(40代/女性/会社員)

・自分には必要のないサービスですので、まったく利用することはありません。(30代/男性/会社員)

・運転手の派遣サービスを利用することはないのでその他を選びました。(30代/男性/会社員)

・今までの人生で運転手の派遣サービスを利用したことは1回しかない。よほどのことがない限り自分で運転する。(40代/男性/パートアルバイト)

・残念ですが、運転手の派遣は、全く使ったことのないサービスです(30代/男性/会社員)

・ほとんど利用しません。なるべく同僚内で話し合って運営しています。(20代/女性/公務員)

・数ヶ月に一回取引先の人と同乗する際にのみ以来するようになっているので(20代/男性/会社員)

・自家用車を所有しているのでこのサービスを利用する必要がない。(20代/女性/パートアルバイト)

・一度も利用したことが無く、機会があったら今後利用してみたいと考えているため(30代/女性/パートアルバイト)

・うちはそんなに頻繁に使いません。自分で運転すればいいことがほとんどです。(30代/女性/パートアルバイト)

・出張時に利用時することが多いため。普段別の移動手段を使います。(40代/女性/自営業)

・誰か重役を送り迎えすることもほぼないし、イベントを行うこともないのでほぼ派遣しない。(20代/男性/会社員)

・サービスそのものを知らなかったから利用したことないため。庶民向けなサービスではない気がしますが実際はどうなんでしょうか(40代/女性/その他専門職)

・使ったことがない。代行よりホテルに泊まった方が安いことが多い。(20代/男性/会社員)

・公共の施設を利用する事の方が多いから、利用しない事の方が多い。(20代/女性/会社員)

・運転手の派遣サービスは利用いていません。原則会社の車は社員が運転します。高いので。(60代/男性/会社員)

・車に乗る機会がないので運転手のサービスを利用する必要がないから。(20代/男性/会社員)

・正直、頻度は高くないです。イベント等に合わせた使い方をしているので月に1回もありません。なのでその他を選択しました。(30代/女性/パートアルバイト)

・運転手の派遣サービスはまったく利用したことがないので、わからないから。(20代/女性/パートアルバイト)

・わざわざお願いしなくても家族が送り迎えしてくれるし、お願いするような場所に行かなくなりました。(30代/女性/パートアルバイト)

・一回も利用した事はありません。その理由は使う必要がないからです。(30代/男性/その他専門職)

・ピンポイントです。定期的に利用することはないので、その都度です。(40代/女性/自由業・フリーランス)

・年に数回程度です。お酒を飲みに行くときは電車などを使用しているから。お酒を飲む予定がなくて車で出かけた時、急遽お酒を飲む機会になったら使います。(30代/男性/会社員)

・年に数回程度。重要な来賓客以外は社員が分担で運転しているので。(30代/男性/会社員)

・本当に必要な時しか使用しません。接待や大きいイベントくらいです。(20代/男性/会社員)

・年に2,3回。金持ちではないので、そんなにしょっちゅう乗っていたら破産する。(20代/女性/会社員)

・利用するのは年にたまにしかないのですか、便利なので活用しています。(20代/女性/契約派遣社員)

・全くと言っていいほど、運転手の派遣サービスを利用しないからです。(10代/女性/パートアルバイト)

・それほど運転手の派遣サービスを利用する機会は多くないからです。(30代/男性/会社員)

・自分で公共交通機関を利用したり、徒歩などで利用できるので、必要とする機会自体がないから。(30代/男性/会社員)

・そうゆうサービスがあると知らなかったので、まだ一回も利用した事がないです。でも知ることが出来、便利だと思いましたので機会があれば利用しようと思いました。(20代/女性/パートアルバイト)

・会社の接待の時だけしか依頼しないので、年に6回くらいになります。(30代/女性/会社員)

・ほとんど利用しません。自分で車をもっているので、自分で運転します。(30代/女性/会社員)

・利用したことがないです。自分で運転できるし、代行も使ったことがない(20代/女性/契約派遣社員)

・役員は自ら運転しているので、運転手を派遣してもらう必要がないから。(20代/男性/会社員)

・特別なイベントの時などに利用する程度なので、月に一回もない頻度だと思います。(20代/女性/会社員)

 

 

 

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